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Dettagli:
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| Materiale: | Lega di alluminio | Serie: | 3 serie/6 serie |
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| Prodotto: | Piatto del liquido refrigerante dell'acqua | Tipo di piatto freddo: | Piastra di raffreddamento di perforazione, tubo di alluminio dell'estrusione |
| Applicazioni: | Automobili di EV, minibus di EV, 2 automobili della ruota | Pacchetto: | Pacchetto di legno standard esportatore |
| Parole chiave: | radiatore di alluminio dell'automobile, piastre di raffreddamento, piatto freddo per le cellule pris | Servizio su misura: | Supporto |
| Componenti: | TIM, connettore | Processo: | Saldatura, brasare, perforante |
| Evidenziare: | Piastra di raffreddamento di alluminio dell'automobile di EV,Le automobili di EV innaffiano la piastra di raffreddamento,Litio Ion Battery Cooling Plate |
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Dissipatore di calore della piastra di raffreddamento dell'acqua di Ion Battery Cooling System Aluminum del litio
Il ruolo della piastra di raffreddamento è di tenere l'Accumulatore litio-ione massimo e la prestazione ottimale. Siamo produttore di alluminio, siamo uno dei nostri più grandi vantaggi per fornire le componenti di raffreddamento basate alluminio per la batteria di EV. Abbiamo sistema rigoroso di controllo di qualità con gli ST diplomati 16949. Come comunicazione con esperienza e buona ricca, abbiamo buona reputazione in clienti.
Caratteristiche:
opzioni del *Design:
1) Piastra di raffreddamento di perforazione
Ha usato per la soluzione di raffreddamento prismatica delle cellule e del pacchetto, del fondo & del lato della batteria;
2) Nastro di raffreddamento tortuoso
Fatto domanda per le cellule cilindriche: 18650, 21700, 3270, 4680 ed ecc;
3) Tubo del micro-canale con il collettore
Per il raffreddamento laterale o inferiore del pacchetto della batteria della batteria;
4) Piastra di raffreddamento di legame di rotolo;
5) Lamiera di saldatura di scalpore di attrito
Ha un processo di saldatura più semplice, più alta efficienza di produzione, più alta forza della saldatura e può evitare i problemi quali i pori e la perdita liquida nella saldatura per fusione ad alta temperatura.
* percorso su misura del canale di dimensione e di flusso del piatto
1) Progetti il vostro piatto refrigerante di liquidi secondo la dimensione di frontiera del pacchetto della batteria;
2) Percorso di flusso di ottimizzazione come risultato di simulazione del campo di flusso;
* pacchetto di servizio della Un-fermata
1) Servizio di design: simulazione termica, simulazione del campo di flusso, fabbricazione del prototipo;
2) Supporto tecnico di riunione online;
3) Spedizione veloce del campione;
4) Componenti relative: materiale termico dell'interfaccia, cuscinetto del silicone, pompa, connettore rapido.
| Nome di prodotto | Piatto refrigerante di liquidi per EV |
| Dimensione del piatto | Come vostra richiesta |
| Cellule | Batteria prismatica, pacchetto della batteria |
| Struttura | piastra a canali di raffreddamento, piastra di raffreddamento inferiore, connettore |
| Spessore | Come vostra richiesta |
| Trattamento di superficie | Il rivestimento dell'isolamento, spolverizza spary |
| Componenti | Connettore, cuscinetto del silicio, pompa, ecc. rapidi. |
| Servizio | Il servizio di design refrigerante di liquidi del tubo, il servizio di simulazione del calore, suggerimento del percorso di flusso, finisce la possibilità di produzione |
Parola chiave:
Il piatto raffreddato a liquido, il piatto del liquido refrigerante, il coldplate dell'acqua, la piastra di raffreddamento di alluminio, il nastro raffreddato a liquido, il piatto raffreddato ad acqua, il piatto refrigerante di liquidi, il tubo refrigerante di liquidi, il tubo del serpente, la batteria che si raffredda, il tubo di raffreddamento della batteria, il piatto raffreddato di alluminio, ESS ha raffreddato il piatto, 4680 cellule che si raffreddano, piatto freddo per la batteria di EV, la simulazione termica, la simulazione del calore, raffreddamento dell'Accumulatore litio-ione.
Composizione chimica
| Lega | Si | Fe | Cu | Mn | Mg | Cr | Zn | V | Ti |
| 1050 | ≤0.25 | ≤0.40 | ≤0.05 | ≤0.05 | ≤0.05 | --- | ≤0.05 | ≤0.05 | ≤0.03 |
| 1100 | ≤0.95 (Si+Fe) | 0.05~0.20 | ≤0.05 | -- | -- | ≤0.10 | --- | --- | |
| 3102 | ≤0.40 | ≤0.70 | ≤0.1 | 0.05~0.4 | --- | --- | ≤0.3 | --- | ≤0.10 |
Può essere personalizzato secondo la richiesta dei clienti!
Proprietà meccaniche
| Lega | Carattere | Resistenza alla trazione | Carico di snervamento | Allungamento |
| 1050 | O/F/H111/H112 | ≥65MPa | ≥200MPa | ≥25% |
| 1100 | O/F/H111/H112 | ≥75MPa | ≥200MPa | ≥25% |
| 3102 | O/F/H111/H112 | ≥75MPa | ≥200MPa | ≥25% |
| 3003 | O/F/H111/H112 | ≥75MPa | ≥200MPa | ≥25% |
: Normalmente 30% TT in anticipo, equilibrio pagato prima della spedizione.
Q: Quanto ci vuole per i campioni e la fabbricazione in serie?
: Richiederà solitamente i 15-20 giorni per le nuove muffe ed i campioni liberi (all'interno di 5kg), dopo la conferma, i 25-30 giorni per fabbricazione in serie.
Q: OEM/ODM disponibile?
: Sì, possiamo!
Q: Potete assistere nella progettazione?
: Sì, possiamo! Abbiamo un forte e gruppo addetto alla progettazione con esperienza.
Q: Potreste fornire il campione?
: Sì, siamo onorati per offrirgli i campioni per il controllo di qualità.
Q: È l'ordine del campione ha accettato?
: Sì, accettiamo l'ordine del campione e possiamo fornire al servizio di design!
Persona di contatto: Mr. Tracy
Telefono: +8613584862808
Fax: 86-512-62538616
